Non obstante quod prius simul esse in Metro CLX annorum, neque antiquorum admiratores hunc experts numerosis dare potest, nec definitionem esse hoc genus oneraria nave exceptus. Movet, quod metro turpis platea cuique licet aliquo modo solet alligatur loco praeexistenti ratione communicationis. Vosque item simul, quis dubitat de definitionibus, quae ad Metro describere. "Underground onerariis"? Plurium civitatum parte superficiei quam multa sub uno metro. "Electric"? Sed de ratione historiae initio non metro "motivum" MDCCCLXIII in metro. Quod nisi certa sint definitiones: "urbana" et "clausurae".
Autem, quamvis discrepantiae in elocutione accurati subway quotidie impedimenta portare centum milia hominum et urbes in circuitu orbis terrarum. Metropolita in propria (verbum 'a Gallica extraxerunt combination "metropolitane balneas") consideretur passio integralis est civitas magna. De Metro Paris consideretur maxime convenient in terms of motus circum urbem. Stockholm Metro est nimis valde pauci statio bene ornatam. Et North Coreanica caput alta suum aperuit Pyongyang (statio quae sita est ad multorum profundum plus 100m) quia tantum externi ante paucos annos. Metro Mundus operates est in Munich modern maxime in Germania.
Russia est etiam electi membrum huius clava. Moscow De Metro ad maximum est, agnita Alii terminos transtulerunt de internationally capitis Russian. Sancti Petersburg Metro mediocris distantia attenditur secundum altissimum gradum mare deduxit.
1. Et cum descripsisset opus facere a Moscow in subway, te potest multum citationes civitate litterae a. Literary heroes misit se in iram non ex cupiditate dominii gradus per gratiam - hoc est impossibile, ut in tram. Atrox ruina intrinsecus affixae pickpockets erant rixae et pugnae fuit. Sed sunt multa numero, eloquentior quam per calamum Scribae. In MCMXXXV, Moscow trams ferri magis quam II billion genealogia viatores. Hoc includit figure solum a tessera emit a conductore aut usus, qui pertranseunt. Ad huius figure, tuto quidem add quartam - quod satis esset ibi "aves unum lapidem 'et nunc non conductores, omnes viatores realiter fugere circuitu. Metro ad modern ergo Moscow cum suo CCXXXVII statio ieiunium et lata impedimenta, quae desiderata traduxerim idem 2.5 billion per annum viatores in praeteritum XV annis in mediocris cum parva deviationes in unam partem vel ad aliam.
2. Quod primum ad consilia saltem pars tram lineas ad centrum Moscow sub terra Domini apparuit in fine de 19th century. Solutio suggesserant se pariter affectu a nunc et situ est cum in urbe, et ab experientia gentium. Pelagus forsit erat quod non esset in statione ferriviaria centralis Moscuam. Impedimenta ad mortuum finem, statio. Ut translatio statione ad aliam transeunt per iram aut ad raedam. Hoc add non habui et consolationem in celeritate urbana translationem. In Berlin, civitas adversus auctoritates similis quaestio. In veterum 1870s, placuit tram lineas recta ipsam stationes. Moscoviae in transitu urbs haec ratio depellere MDCCCXCVII nisi maturum. Apparuit deinde duo simul projects. Ryazan-in-Uralskaya Railway duplex track Railway in building a Moscow Societas propositus, quod est sub se includit diametro sectione per centrum transeat. Simile est sed lineas radiales, absque proposito sese Antonovich A. E. Nolteyn veniam. Verbum "metro" in electrica sub relatione ad balneas prius erat in MCMI Trubnikov per K et K Gutsevich. Incepto itinere crebro male circuli linea post bellum annis aedificatum. Sed omnia consilia reprobus efficiar. Et erat plurimum significant vox de ecclesia. In MCMIII Metropolita Sergius of Moscow altius perscrutandi et sub terra scripsit humilitas hominis et peccatum est somnium.
3. Veniamin Makovsky played ingens constructione Partes in a Moscow metro. XXVII annos et architectus, qui non illi aliquid regalia supradicta, in MCMXXXII fortiter contra solus est et fabrum, et fere omnes qui operabantur in domo scientists Consilium Moscow metro. Tecta sub alta proposita Makovsky metro cum vetere de duobus elit pari externi: humili fossa superficiei lineas rectas constructione. Modi sunt pactoque tam capax fortuitorum Moscow in ruina negotiationis - est maxime amet turpis necesse erat ut foderent arterias. Interim in January VI, MCMXXXI, Moscow stetit in stricta traffic sine obstaculo uie - propter negotiatio jams, trams ne ut a recta, taxis et non opus elit. Sed non prius exemplum uenerabilium doctrinae altitudinem peccatrici elit tellus. Makovsky profectusque perrexit Mesopotamiam ad urbem prima Secretarius de CPSU committee (b) Lázár Kaganovich. Suffragabatur ipsum adolescentem, quod non omne momentum elit. Makovsky edita articulus in Pravda - in frustra. Solum doctrinis intendere JV Stalin personalis profunda consilium mutasse radicata est. Makovsky triumphum? Non refert quid sit. Veniamin Lvovich erat verecundus homo: et erat turba contionem intulisset absti cito. Rudem primos annos duos ordines per quinquennium consilia cum tamen praemia larga effuso imbre Metro aedificatoribus non ulla numismate ordine ad finem vitae. Scutum emendationem effosso Stalin Praemium accepit et secundo tantum MCMXLVII.
4. Metro est pretiosa iuvat. Simul, fere pelagus costs ad invisibilia viatoribus - ruit per agmen cuniculum viam, per muros quae non potes videre bundles stridorque rudentum. Sumptibus statio ornant ornaturique sunt diligentius. Primus gradus constituti luxuriosi mixtis inter urbanos Moscovitae Moscoviae metro. In tradit de NKVD, factum est verbum per circuitum populum in communi sicubi inibi conclavia et basements, et non sunt satis scholarum kindergartens, et hic quod genus pecunia est statio foras mittetur in consummatione. Re vera per ornatus pretiosa satis statio erat - in 1930s, ducens ad Insecta de architectis et didicit iam saporem bonorum fees, et marmore, et granite opus deaurandum que nunquam cheap inter summam materiae. Nihilominus sumptus perfecti et statio lobbies, maxime secundum aestimationem effecta est VI% of costs pro omni construction est primum scaena in metro. Praeterea, etsi haec figura minus est ex exercitium progressio est productio processus deinde provectus est operarios.
5 Cogitationes aedificare in in Railway sub S. Petersburg Moscow quam ante apparuit. Caput urbis status Imperii in Russian, multiplicitate logistics in civitatem in multitudinem super rivos et flumina et generatim 'westernness "Palmyram quoque ex septemtrionis affectus. In S. Petersburg amplius externi fuerunt et de views broader portarent, et liberaliter educatus et populi Russian. Iam ineunte saeculo 19, Alexandrum imperatorem pluribus accepi a voluntario videret civitatem aedificare ferriviaria in capite. Apparuisset incepta regulariter non elementum ipsum opus complures. De auctoribus fretus magis quod iam a metro London and Paris: S. Petersburg, et prorsus addecet. Deinde rerum eversiones explicata sunt, ad caput Moscow. London metro nunc aedificare ratio tantum rediisset MCMXL paulo ultra annum ante initium belli Magno PIUS omisit. Ne egere consilio et constructione sunt in MCMXLVII et super November XV, MCMLV et de primo gradu in London Metro coepi operating ordinarius modus.
6. alia multos qui convenerant: et sub terra est attractiva ad scopum terroris. Terroristis impetum in casu tam de metro de superficie terrae absque difficultate Idem ad primum auxilium adversus doctores rescuers oppugnantium victimis opus. Inter MDCCCLXXXIII et MCMLXXVI est, de terroristis impetus unicum scopum fuit London Underground. Per estimacionem qui in VII annorum qui mortuus est in terroristis impetus (X fuerunt ex eis) et circa CL sunt deterioratus est, et omnium occisorum deterioratus sunt in stampedes. In MCMLXXVII, explosiones Armeniana verat per nationalists et occidit VII populus in Moscow deterioratus XXXVII metro magis. Et factus est in confinio MCMXCIV. Duo explosiones in subway ut congregentur Baku in Armenia sanguine capitis XXVII fructus ex C super mortuo, et occidit plurimos. Postea quod valde dolendum, subway impetus vere, ut agni. Aut bloodiest Recordatus autem ex illis, vel rarum, sicut est usura terroristis impetus in Tokyo subway venenosa gas sarin. In MCMXCV, post RESPERSIO sarin per evacuatione ratio De Metro Iaponica in capite, et sunt magis quam 6.000 populus XIII veneficium.
7 Non solum viatores Metro minati a terroristis impetus. Arma gerunt, talis industria personae aut confusionem, vix potest ad terrorem tragicum accidens. In MCMXCVI, in ignem prope CCC populus mortuus est in Baku metro. Maxime cum eorum venenis aliisque combustione carbo carbonis monoxide products. Ignis invenerit ultrices nec spatium inter duas stationes cogitare aliquid melius stetit agmen cuniculum angusto. Fixura flavae igne arsit interior tunica vehicula. Coepit abire fuga per lanistas fenestras anguis potestatem vincula ducto moenia quoque pluribus ad mortem. Moscow in Metro, In MMXIV quando occurrit tates maxima operarios fixa sagitta cum filum III mm. Onera sustinere posset frontem cursu quadrigas comitatu crepuere in pariete. XXIV populo caesi. Londini, anno MCMLXXXVII, XXXI qui mortuus est causa per ignem cigarette petat agmine foras mittetur in a car. Metro ad Paris viatores et mortuus est propter cigarette blandeque coruscant. MCMIII in extremum agmen currum inter stationes arsit extendat. Unhooked non erat, sed propter communicationis problems a terrore transibit, et in statione velit, deinde agmine per ingruat ex in nimbo uncoupled raeda coegi. Quod duplex est effectus incident, qui mortuus est LXXXIV.
8. Primum in tribus locis ranking dominique futuri subways longissimum in mundo tenent singulae urbes de Beijing Chinese (DCXCI km), Shanghai (DCLXXVI km) et Guangzhou (CDLXXV km). Moscow metro quintus gradus est, cum paulo ad longitudinem CCCXCVII km London metro. Ex iis de pace evolutionis in a Moscow Metro annis, London et mox post potest ad sinistram. 40 secundum ordinem mundi Petropoli metro lineae longitudinem. Metro ad proximum fuit in mundo operatur, Lausanensis Helvetia (4.1 km). Quinque lineae brevissimae Metro statio etiam Gujarat (India), Maracaibo (Venezuela), Dnipro (abortivum) Uenit (Italy).
9. Secundum numerum statio, et seponendum est dux in New York subway - CDLXXII desinit. 2 - 3 loca quae tenent in Shanghai et Beijing subways, et Seoul Parisiensis praemisit. De Metro Moscow cum CCXXXII loco statio est 11. De Metro S. Petersburg accipit 55th loco statio est LXXII. In Venezuelan Los Tekes metro in Caracae capitis est tantum V statio: metros enim in Gujarat, Maracaibo et Borysthenes est tantum unum statione.
10. seniorem quinque a metros quod est in mundo res coepit in in 19th century. Mundus scriptor Railway, primum coepi operating sub terra sua apud Londonias in MDCCCLXIII. Scilicet, Non fuit ibi aliqua Disputatio de electricity - Visorum imaginibus imprimi vapor locomotives erant impedimenta. Nam fere XXX annorum 'quod Tube "ad Oceanum Britannicum vocare illud, manente solum ut in itinere mundi. Quod erat in MDCCCXCII aperuit Metro in Chicago (USA), sequitur quod subways Glasgow (UK) Alba (Hungaria) et Boston USA).
RA11 Ad undecimum dicendum quod Moscow Petersburg Metro in developing sunt paene contrariae. Dum novus statio qui posuit in Metro Moscow operationem in singulis anni, et continue melius network Metro in S. Petersburg, development est fere constringitur. Duo novum statio - Novokrestovskaya et Begovaya - aperuit in MMXVIII sunt. In foramen quod ad idem redeunt intempestivo cum FIFA World Cup, funding erat funded secundum ad scopum foederati progressio. In MMXIX in aperto loco Shushary quae in MMXVII aperiam. Nam progressus de metro, S. Petersburg, non satis financial resources. An conatus expensis fabricarum novarum constructio postulabat lineae et statio secundum Moscow res - in Metro qui versantur in invehendo viatores, et civitatem imperium in its own expense expands in network - defecit debitum ad vim parum virium ad loci budget. Unde S. Petersburg iam nimis sollicite de progressionem auctoritates loquuntur de metro. Dozens of novus statio ego aperiam in Moscow in adventu annis.
12. praeter Moscow and St. Petersburg, in Metro in Sarmatia operetur in alias urbes V: Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Samara, et Catharinoburgum Kazan. Omnes hi subways quidem est mole imaginem Fontes iuris Germanici antiqui in consiliis, et eventus sit subways opus ad Praetextatum praefectum Urbi. Exempli gratia, in Metro Novosibirsk, constans II lineae est statio XIII, portat tres temporibus anno viatores magis quam metro Nizhegorodskoye (II lineae, statio XV). Circa idem quod in Nizhny Novgorod, traffic in viatoribus (anno circiter XXX million populus) is servivit in Metro Kazan (I lineam, statio XI). Et in tantum unum statione inferior Kazan Samara XIV decies tantum adhibetur ab hominibus.
13. Et in New York subway, impedimenta persequor, eadem ratione ac in Russian translationem terram urbes. Ita ut in rectum exire non sufficit ad Metro linea motus directionem ( "e medio" seu "medium"). Erant in capite et in rectum exire potest omnino diversa. Unde oportet quod in viatoribus nosti viam quae ducit numero, saepe per litteras Insuper et fac quod expressum agmen agmen pervenit. Si peregrinus in Moscoviae, Arbatsko Pokrovskaya linea habet in statione ferriviaria Mitino versus centrum attingere posse confidimus Semyonovskaya eodem gradu. In New York, tamen tam viatoribus, freti ratio decurrit ad periculum iniuriam ad expellendum est.
14. Et in eius historia, in Metro Moscow non operatur nisi supra XVI Octobris, MCMXLI. Hodie initium pauoris Moscoviae aliunde Germanis dividuntur. Ductu in metro non addidit Railways iussu populi Commissar Kaganovich Lazar, qui pridie praeparare metro perditionis et impedimentis ad evacuationem. Medium simpliciter fugienda administratione. Non autem potest ut restituo per diem impedimenta coepi, post prandium in October XVII. De Metro, ut expectata, ut a bomb tectumque laboraverunt. Ratio excogitata fuit, ad signum "Aeris expeditionem eundum 'contactus per cancellos sunt sparsa, obsessa a viis quae sunt ligno et scutorum motus, convertens in contignatione. Et inventum est in Metro bellum victimas - XVI populum ad vadum Arbatskaya statione ad aeria bomb occisus est, et postero die in hac statione XLVI qui mortuus est in EXSTERNO fecit ab repentina populatione coeptum. Metro ad vitam dedit sed etiam - in bello magis quam CC nati sunt parvuli sub terra.
15. Ad exemplum de statusque versus auctoritate metro Moscow logo - epistula autem rufus "M", visibilis scilicet est impulsiones progredientis hominum societatis. Ante Bellum Orbis Terrarum II, 'materia' illud confessi aestimari totus super orbis terrarum, opus manuum artificis, civile engineer, etc.Et unus ex O'Henry scriptor fabulas, Americanam professus se introducit parentes sui sicut puella murarius, quod qui est professus sit et quod eius officium, in generali? Siquidem ex labore manuum palpari possunt applicari vita certe operantibus colis et scurra pessimus es. Propter quod habitus in prima auctoritate ipsius litterae: "M", statio, quae apparuit in a Moscow metro in MCMXXXV, non permanebitis. Competition publica fuit cum award sed quia defecit. Certo scitur architecturae genere natus Metrostroy insigne. Hac iter est praeclara Samuil Kravets qui fabricavit Derzhprom SR aedificatio in Ucraina Kharkov gubernatio. Donec molestie princeps fuit Ioannes de Taranov habens manum omnium dignitate prima coepta. Nomen traxisse quosdam litteris. Nec ascendit in cor capitis est quod erat tam leve, "logo creaturae". Sed cum in metro MMXIV logo de Moscua mutata omnis artifex operi huic studio insignis unius. Expleto vero decimo opus dominus studio nuntiatum est os suum optimum quadrigis quas feci officium.
