Andrey Nikolaevich Tupolev (MDCCCLXXXVIII - MCMLXXII) est unum ex maxime insigne illud designers in mundi historia de aviation. Ipse creavit dozens of varietate civilis et militum aircraft. Nomen «Tu» nostra aetate factum est celebre notam. Tam in planis Tupolev interfectio operamini Partim dimidium annum fere post Creatorem. Aviation ulterius celeri permutatione signantur in mundo, hoc loquitur voluminibus occupare.
Num talis est Kassil novis Toportsov Professor, ex parte A. N. Tupolev scriptam. In aircraft scriptor excogitatoris quod occurrit durante XIV Initium ferendi ad ANT-elit elit in Los turmam, et abundaverunt deliciis in Tupolev scriptor doctrina et sale. In aircraft excogitatoris non ingenio solum in agro, sed etiam in litteris perque hominum theatrum versati. In musica eius gustibus 'Servi sunt. Cum post aliquantum temporis magnificis epulis, cum eius consilio, se sine voce adiectum, ut dicitur in elit ipsum, ut scribis, cantabo vulgares carmina.
Quod paulo praemisit Tupolev excogitatoris semper elit, fiat super civilian classemque vel Air Force. Id est, non opus est exspectare «creare an aircraft talis et tanta tam facultatem et celeritate notitia", vel "N bombs a bomber valent ferre in hac N. procul kilometers". Cum enim saepe cogitans coepit necesse minime apparet. Quod probatur illis quae sequuntur figure Praevidentia, de C est parva aircraft creata Design in Central TsAGI et Tupolev hendrerit, massa in LXX-productum.
Andrei Nikolaevich, quod rarum erat, et combined per a talentum et facultatem excogitatoris de auctor est. Alterum pro se quodammodo duceret. Conquestus sociis voluit levare et plumbum ad ducendum eam. Et vos have ut dependeat in phone, industrialists et subcontractors sternumentum movet; pulsate sicco a commissariats necessaria. Sed ut hendrerit Omsk evacuatione Tupolev consilium vitae in Andrei Nikolaevich penitus usque adventum levis. Nulla gruibus pedicas - sum flumen operarios orant, quod usquam est hieme, navigation is supra. Frigus in officinis et xenodochia - locomotives duo mala sunt adduxistis de reparatione plant motivum secundum locum. Venimus calidum et electrica et generans esse incipiat. 
Et alterum diem vivere in Tupolev tincidunt. Et super haec ipse sero esset modo quo non sentiunt de necessitate est praesens, et in pace uacabat. Expressio "Ita, non estis Tupolev ad nuper!" cecinit in in corridors de Populi Commissariat, et in Aviation Industry Ministerio et ante bellum et post, ante portum in Andrei Nikolaevich, et post illud.
Sed quid magis potest esse? quam operibus ingeniosum hominem de moribus dicam ,?
1. Primum sub manu Asaph prophetantis iuxta fabrica vehiculum elit ... excogitatoris Tupolev erat in navi. Quod dicitur in Ps-I velut futurae elit. Et etiam ANT-I snowmobile est etiam illud a Nikolaevich Andrey. Ut novis dignis valeret honoribus exaltari est simplex ratio - Aluminium Metall Tupolev experimenta fecit cum usui aptum est in aviation. In TsAGI, et virens legatione metallum elit constructione. Sed etiam statum Zhukovsky non vicarium in auxilium conteram in summa Danaos TsAGI conductos operarios qui credebant elit de cheap parabilis lignum hæc ædificaretur. Sic et ego habui cui gratior usus lenimentis limited in pecunia, et snowmobile cost ad navem. Omnes vehicles sunt, inter quas I ANT-aircraft potest esse compositus, quod ex ligno et torquem mail (quod dicitur duralumin initio fuit in USSR) in diversis proportionibus discrepant.
2. Quod fatum est in progressus, non consilio bonus enim semper pendere quam productum est. Tu autem, cum XVI parare ad audienda Tupolev multum questus post-the-scaenarum militaris. Motum deorsum sibi territorio Airfields infrastructure et Insecta. Ex equipped airfields terminus: translatum est si addas omnes in taiga, et apertis campis. Cecidit seorsum familiae disciplina ejus. Dedit ergo operam ut minores Tupolev elit felis instructa adfectus. Tu ergo, ex inopinato XCI. Cum primis expertus novi elit telis emissis in turba navium classis Feodosia Ponti regio metu Telegrams impetu de navibus missi ignotis. In aircraft potest effective et conversus ad productionem intraret. Verum, nec ultra cessaverunt. S. Khrushchev, cum a exhibuit in proximo propeller repulsi-elit elit iuxta jet ex decorum, iussit ut ab eo recedere productionem.
3. Tupolev erat pugnare cum Junkers tergum in MCMXXIII, quamquam nondum est in caelo. In MCMXXIII, Andrey Nikolaevich et disposito ad coetus ANT-III. In idem tempus, in Fontes iuris Germanici antiqui, cum consensu et in turma Junkers, potestas etiam terreni plant Aluminium et multis technologiae a Germania. Fuit inter eos in metallum technology RUGA ejus vires multiplicare dicitur. Non video production aut Tupolev et adiutoribus suis per eventus vel uber, sed placuit CONRUGO metallum in suo. Evenit ut in robore XX% altior CONRUGIS metalli, erant. "Junkers" non sic amateur perficientur - societatem habebant terrarum pro quibus inventis, ut patent. A causa secuta est, in atrio Hagae Comitis, sed Soviet experts essent ad eorum optimus. Qui non poterant probare Tupolev corrugates metallum per alium technology, et inde productum est V% plus quam Germanica unum. De principiis et compositione Tupolev CONRUGIS diversas partes. Junkers, cum sis facis dimisit.
4. in MCMXXXVII Tupolev captus fuit. Elit turpis multos annos in se clausam subinde transfertur hendrerit consilium in vulgo "sharashka". In «sharashka" Bolshevo ubi Tupolev est princeps, nemo erat idoneus locus ad partum a plenus-amplitudo exemplum de aircraft 'Project CIII "(post hoc aircraft esse dicitur ANT-LVIII, et postea Tu-II). Exeuntes autem invenerunt sicut simplex in proximas silvas et exemplar idoneum defensionem congregavit ea. Postero die militibus NKVD foreste cordoned per plures summus ordo sodales vehicula defensionem incurrit. Evenit ut in exemplum animadvertit volantes gubernator, et nuntiavit in terra ista de fragore. Status videbantur ne descendat, sed Tupolev igitur Tiro Tullius, quod ex hoc exemplar fuit a elit. Et NKVD, shniki, autem auditis, postulavit ut Incendatur primum juxta exemplar. Tantum interposito 'sharashka' ducis salvus pseudo-planum - est non operuit per camouflage rete.
Opus in in "sharashka". Ducta est ab uno Tupolev employees Alexei Cheryomukhin.
5. "CIII Project" erat quia vocavi et minime CII projects implemented ante fuerat. Pars erat aviation vocavit sharashka "Nota technica department" - servitium station. Tum abbreviationem erat mutata in multis, et projects coepit describendi potestas indices 'CI "," CII ", et cetera," Project CIII' qui factus ex Tu-II, consideretur optimum aircraft Bellum Orbis Terrarum II. Hoc erat in officium cum Sinica Air Force reversus est in medio 1980s.
6 Praeterea, nomina Chkalov Valery, Mikhail Gromov ac vicem commilitonum miserantes, qui fecit record-solveret fuga a Moscow in Civitatibus Foederatis Americae, nota sunt, ut totum mundum. Ultra diu range ex fuga delati proprie ANT-XXV elit. Internet igitur non fuit, sed erant satis iuvenis (ex statu mentis) whistleblowers. An articulus ex Anglis fuit published in magazine «Vivamus", cuius auctor est probabilis per istas figuras, quae sunt incipiens declaravit pondus, cibus consummatio, etc., et in fuga esse. Per rationem non solum Whistleblower quod modus imperfectus fuga Vivamus potestas minuitur cibus consummatio vel diminuitur pondus elit esca consumi. Confectionis tabula litterarum iratus pondere emittebat cum de magazine est se in Britannia.
In planum Mikhail Gromov in Civitatibus Foederatis Americae
7. Quod in MCMLIX, n visit ad Khrushchev fecit in Civitatibus Foederatis Americae Tu-CXIV elit. Lam plures dignitates Aliquam elit nisi per fidem KGB sollicitus erat. Ea siquidem tempestate summus instituendi ranking viatores ad planum celeriter excedere. A vitam-amplitudo simulata veris ex cellula de viatoribus quod aedificaverat in stagnum in qua magna sodalibus imperio sonum custodiunt. Posuerunt cathedras in exemplum vitae tunicas armatumque rates conlocatur. Signo dato vestibulum indutus lineis, et misit se in mare ratibus cecidere. Tantum ex coniugibus Khrushchevs Tupolevs sunt et liberantur statuiturque saliens (sed de disciplina). Reliqui omnes turn etiam Deputy Praeses Concilium Ministros, Miserit membrum Insecta ad Trofim Kozlov et Politburo Central Committee de CPSU Anastas Mikoyan, Secretarii Generalis INMERSABILIS toto, parte militum erat ratibus ascenderunt et misit se in mare.
Tu-CXIV in USA. Si attente consideramus, vos can animadverto alius est pluma-CXIV Tu - ostium est nimis alta. Quod viatores ad cinctionem, ut per parva gradus.
8 et Tupolev Polikarpov retro in in 1930s erant ad developing supergiant XXVI-elit elit Ps. Quod erat maximum pondus supponitur habere tons of LXX. Et cantavit esset populus XX, haec machina ex pluribus includitur VIII direxerunt iacula et tormenta muralia. XII M-install quod cogitavit hoc super 34FRN engines talis colossus magnitudinem. Latitudo alarum XCV metris nollet esse. Quod non sciatur num designers se cognita non-exsistentiae relegaverat de project, aut aliquis eorum, qui desuper mihi facultates in tali statu esset, non minimum valet impendio colossus magnitudinem, sed project erat scrapped. Nec mirantibus - An, ingens quidem Mriya CCXXV, creatus est in MCMLXXXVIII, habet Latitudo alarum est LXXXVIII metris.
ANT-XL bomber RA9 Ad nonum dicendum, quod cum dicitur in II-Sh in exercitu, factus est omnium massive Tupolev elit ante bellum. Si antea vix totius motu omnium superavit 2,000 elit amet a Andrei Nikolaevich tum solum producitur fere 7.000 frusta SB II. Haec elit sunt etiam a parte Luftwaffe: Czech Res Publica licentia, ut de ducens artifices et emit elit. CLXI lacus concurrunt; capta patria Germanorum abierunt. In inferendi Mundus II, est II-Sh pelagus bomber in Rubrum Exercitus.
10. Duo certe eximium statim notata semita per pugnam et laborem VII-TB elit. In maxime difficile ad tempus magni AMANS PATRIAE Bellum, in August MCMXLI, duas nacti turmas exceperunt VII-TB bombed Marburg. Materia est effectus Dei bombing erat exiguus, sed in impulsum moralis copias Plebs quorum erat permagnus numerus. Et in April MCMXLII, cum Populi scriptor Commissar ad Foreign Negotiis in USSR, Vyacheslav Molotov, durante invisuntur Anglia et Civitatibus Foederatis Americae, factum est fere per-the-mundi iter in TB-VII, et partem fugae tulit locum in agris praesidio ab Nazi militum. Post bellum Germanicum vertit in fugam VII-TB aer defensionem non videt.
Berlin bombed rapiunt USA
11. Cum in MCMXLIV - MCMXLVI per B-American XXIX bomber copied esse in Soviet-IV Tu, quaestio est de conflictu mensuræ systems ortum. In Civitatibus Foederatis Americae, pollices: libras, etc. usi. In Fontes iuris Germanici antiqui, quod metrica illa ratio fuit usitatum. Quaestio non solvitur per divisionem aut multiplicationem simplex - composita est ratio planum est. Et habebat in longitudine quam in latitudine agunt, non solum, sed etiam, exempli gratia, cum propria quadam resistentia filum sectione. Tupolev interficiam nodum gordium ex statuendi mutes rationem tuam American augent. At Sirm plano et satis feliciter. In hoc scribendi resonantia canere undique URSS diu - res sociorum justo cubica pedum digitis perambulare.
Tu, IV. Adurentia devoret contra dicta, nunc ostensum est - dum iactat imitari nos sponte nostra facere didicit
Tu airliner-CXIV ad operationem RA12 Ad duodecimum dicendum, quod ostendit in internationalis uiarum tuarum N. et omnibus tyrannide ac pertinaciam spem sufficere posset Khrushchev alienum consilium init. Cum Civitatibus Foederatis Americae coepit angustos directe volatus Tu-CXIV, a Moscow est Spiritus, non ad Khrushchev tribulationis. Per diuersas uias nos venimus ad iter, quod in se confidebant Moscow - Murmansk - Mexico esse meliorem. In eodem tempore, de Americae si non morior: in headwind, Soviet aircraft Airbase in terram et refueling de Nassau. Erat ibi nisi una conditio - cash solucionis. In Japan, cum quod tamen non est pactum pacis, a iuncturam audere omnis laboraverunt et logo de Iaponica airline "Jal 'quod applicantur ad IV planis concineatur, oppofita Iaponica mulieres in fuga satellitum, et Soviet sunt gubernatores tui et gubernatores tui. Tu autem in cellula-CXIV transeunte non continua sed Seater Coupes in quadruplum.
13. Tu-CLIV iam abierunt in serie et in productum moles CXX pieces cum alis probat ostendit quod sunt fabricari, et male disposito. Et non poterant resistere incommoda, ne in portibus 20000 praescriptum. Et alas redesigned sunt, cymbia, et installed in omni elit.
Tu-CLIV
14 Tu autem historia ab CLX-'albus olor "bomber coepit cum duobus ridiculam exacerbemur. Ipso primo die ex congregatis devolverent Hangar planum esset, an satelles photographatae. A photograph in KGB finita. Suspendisse passim coepta. Solito cum officinas imagines et resolvendo ad Airfield in Zhukovsky, jam probatum curatores excussa justo temporum. Et tamen intelligere figura plana prohibens evolvis interdiu. US Defensio Secretarius Umbra Carlucci, qui licet sit in cockpit, quaerens in capite vulneri in Dashboard, et ex quo est quod vocatur "Carlucci ashboardday". Sed omnibus his modis pallentia fabulas ante exitium ferox picturam in in "mutua Alba" in Ucraina. Coruscans de sub cameras: in Ucraina et laeta ridet ex repraesentativis American nova sublimis machinis, celerrime et maxime nubes, inter mole productum fuit tantum erant in frusta concisam, cum ingens hydrau axicia.
Tu CLX-
15. Ultimum elit et launched in serie developed durante vita Tupolev A. Tu autem, 22M1, de quo probat fuga coepit in aestate et in MCMLXXI. Hoc autem planum est non militum tantum passionem M2 'servivit ", sed non vident illud celebre excogitatoris.
Design in Central 16. Tupolev feliciter developed inanibus aeria hendrerit vehicula neque. In MCMLXXII et tu CXLIII: 'fuga' populum inire coeperunt. Et universa UAV ex se,-loading onerariis vehiculum, et universa Launcher, et suscepit imperium positivum qualitates. In summa, volatus sunt edita circa 1,000. A little later, magis potens Tu CXLI, 'Strizh "intraret universa productionem. USSR perestroika annis, et in ruina, in backlog scientifica et technicae, quae ingens erat, non modo fuisse Soviet designers destrui. Most de Tupolev hendrerit elit relicto consilio (et multae non INANIS) ad Israel, quantum ad patriam cum hoc progressio a explosive deduci in technologiae ad productionem creaturae, et ex UAVs. In Russia, tamen, ut fere XX annis, studiis, quae in ipso gelu.
17 Tu enim CXLIV, dicitur quod interdum elit cum tragici fatum. Et apparatus, multum ante tempus suum, fecit in hoc mundo ratesque ex aviation. Etiam planum fragore terribili in Gallia autem non ponitur in positivum reviews de viatoribus supersonic jet elit. Deinde, incertum qua de causa, CXLIV-Tu autem ceciderunt in terram pro decem millibus hominum fecit. Qui non solum in tabula sunt, sed etiam felix satis ad locum qui erant eius cladis perlatam quam in terra. Tu CXLIV-linea Aeroflot ingressus est, sed cito ab habentibus gratiam subtrahuntur debita ad unprofitability - cibus multum comedat et pretiosa ponere. Disputatio de profitability in in USSR in nuper 1970s et in raritate videbatur et in genere ex illis quae de operating reditus non erit optime elit elit in mundo? Nihilominus ex decorum liner cum aqua auferatur et de fuga et de productionem.
Tu CXLIV-- praemisit temporis
18 Tu CCIV, tandem factus est relative magna-scale (XLIII elit in annis XXVIII) Tu de elit, notam. Hoc elit quam coepi productio in MCMXC, ledo per iniuriam tempus.In illis tristis annis airlines ut centum et cæderent per duas semitas ex nihilo emergere, aut consummavi off ingens apparuit illi in hæreditatem de in quisquilias Aeroflot aut cheap usus exempla monstrabit, et emit aliena elit. CCIV Tu enim, cum merito erat his locus layout. Et cum airlines cruore confirmaverint ac fecundaverint pressura formam praestruens potui novum elit et sumptus forum in a SCATEBRA Airbus transeunte et Boeing. CCIV vix ullius natantis impetum in hoc gratias imperium a societatibus et mandatis inmensum et gestis publicis tertia orbis terrarum regionibus.
Tu CCIV,
CXXXIV-19 Tu quoque est quaedam determinatio agriculturae, quae dicitur Tu autem CXXXIV-CX. Sedes pro viatoribus, et quod facis in variis apparatu ad Cameram aeria consequat terrae superficiem. Ex summus qualitas apparatu, per postes dilucidum nuntiisque plenum. Tamen agriculturae "cadaver" ingratus agriculturae de administratione illicitos. Et ostendit magnitudinem facile ex areis coluerunt et collective agricolae huic exitus fuerunt sensitivo cum 1930s. Ergo tu, fugere noluit 134SH quantum possent. Et factum est perestroika, et nihil aviators auxilium ad agri culturam.
Facile cognitum, suspendio 134SKh tu sub alis vasis supellectilem
20. Inter Russian - Soviet designers, Andrey Tupolev ranks 6 in terms of nonaginta sex dependentia serially produci elit. Design in Central Tupolev hendrerit est secundus solum consilio bureaus Yakovlev A. de N. Polikarpov: S. Ilyushin, et Mikoyan Gurevich et S. Lavochkin. Digital indicibus comparare, ut fere 64,000 ad 17,000 produci deque instrumentis Yakovlev Tupolev, sciendum quod aedificaverat primis pugnantes impetu gravida elit. Minores vilis et dolor saepe amissis cum gubernatorum magna elit quam celerrime ad partum Tupolev maluit.
